Teleférico Shinhotaka desde Takayama: precio, bus y tours

El teleférico Shinhotaka está dentro de la ciudad de Takayama, al fondo del valle de Okuhida, así que no hace falta un tour para llegar. Un bus Nohi sale del Takayama Nohi Bus Center más o menos cada hora, sin reserva, 2.200 yenes el trayecto, y una hora y cuarenta minutos después estás en la estación de abajo. El billete de ida y vuelta de los dos tramos cuesta 3.800 yenes y se compra en la estación. Es la forma barata y, para casi todos, la correcta. Un tour se gana su precio cuando mete en el mismo día la Aldea Folclórica de Hida y la cueva, cuando quieres Kamikochi en el mismo viaje en temporada (cierra del 16 de noviembre a mediados de abril) o cuando prefieres no mirar horarios de bus. Todo lo de abajo se comprobó el 4 de noviembre de 2026.

Respuesta rápida

	Bus Nohi más billete	Plan web de Nohi	Tour en grupo de un día	Pase de dos días más teleférico
Coste	Bus ida y vuelta 4.400 más teleférico 3.800, 8.200 yenes	Adulto 8.500, niño 4.300 yenes	Por persona; el precio de hoy, en la ficha	Adulto 7.700, niño 3.850 yenes (dos días)
El día	Primer bus 6:00, último directo a Takayama 16:55	Bus dos días, teleférico, cupón de comida, un baño de onsen	Unas 8 a 9 horas desde la estación de Takayama	Subir y bajar del bus por las aldeas de Okuhida dos días
Para quién	Casi todos	Quien va en el día y quiere baño y comida resueltos	Aldea, cueva y teleférico de una vez; Kamikochi en temporada	Quien duerme una noche en Okuhida
Punto débil	Hay que vigilar el horario de cada hora	Reserva web hasta las 16:00 tres días antes	Horarios fijos, poco tiempo arriba	Solo compensa si usas el bus más de una vez

Precios, horarios y los dos tramos

El viaje son dos teleféricos con un paseo corto entre ellos. El primero sube de la estación Shin-Hotaka Onsen (1.117 m) a Nabedaira Kogen (1.305 m) en unos cinco minutos; se cruza a pie a la estación Shirakabadaira (1.308 m), donde la cabina de dos pisos del segundo tramo tarda unos siete minutos en llegar a Nishihotakaguchi, a 2.156 m. El operador la presenta como la única góndola de dos pisos de Japón; su página de historia sitúa la primera cabina de dos pisos en la renovación del segundo tramo en 1998, con cabinas nuevas en 2020. La línea completa mide unos 3.200 m.

Billete (adulto / niño)	Ida y vuelta	Solo ida
Los dos tramos, Shin-Hotaka Onsen a Nishihotakaguchi	3.800 / 1.900 yenes	2.400 / 1.200 yenes
Solo el primer tramo	700 / 350 yenes	500 / 250 yenes
Solo el segundo tramo	3.700 / 1.850 yenes	2.300 / 1.150 yenes

La tarifa de niño es para edad de primaria; los preescolares viajan gratis con un adulto. El equipaje de más de 6 kg paga un suplemento, 1.000 yenes ida y vuelta o 500 solo ida en el segundo tramo. La ida del billete de ida y vuelta vale solo el día de emisión, pero la vuelta vale tres días, lo que permite dormir arriba. El primer tramo sale a en punto y media, el segundo a y cuarto y menos cuarto, todo el año; el operador avisa de que el viento fuerte y las revisiones programadas paran las cabinas, y su portada muestra cada mañana el estado y la temperatura en la cima. En cuanto a horarios, la asociación turística de Okuhida indica de 8:30 a 16:00 de abril a noviembre y de 9:00 a 15:30 de diciembre a marzo; la primera y la última cabina exactas de tu fecha están en el horario por temporadas del operador (una imagen en su página de tarifas). Ningún partner vende el billete, así que se compra en taquilla o con la venta anticipada web del propio operador.

En Nishihotakaguchi la azotea es el mirador, con restaurante y tienda en la segunda planta y el sendero del bosque Itadaki-no-mori fuera. La vista tiene dos estrellas en la Guía Verde Michelin Japón: Nishi-Hotaka, Yari-ga-take y Kasa-ga-take en círculo. Cuenta dos o tres horas en el teleférico: las cabinas, el paseo arriba y un café.

La cordillera Hotaka sobre un mar de nubes desde Shinhotaka, noviembre de 2025. Foto: lumoplank, CC0, vía Wikimedia Commons.

Desde Takayama en bus Nohi

La línea Takayama a Shin-Hotaka es un bus de línea normal, así que desde Takayama o Hirayu no hay nada que reservar: el billete se compra en la taquilla o la máquina del bus center, o a bordo si están cerradas. Cuesta 2.200 yenes a la parada Shinhotaka Ropeway (1.100 niños) y 1.600 a Hirayu Onsen (800). La página en inglés de Nohi cuenta unas 15 salidas al día, más o menos cada hora, la primera a las 6:00 y la última a las 18:40, y el bus pasa por Hirayu sin transbordo. Calcula entre 1 h 35 y 1 h 45 según el servicio: el horario 2026-27 de la ruta Shinhotaka del Ministerio de Medio Ambiente muestra, por ejemplo, el de las 10:40 desde Hirayu llegando a las 11:16 al teleférico, y el de las 9:16 desde el teleférico llegando a las 11:01 a Takayama.

La vuelta importa más. El último bus desde el teleférico que llega directo a Takayama sale a las 16:55 y llega a las 18:31; el de las 17:55 y el de las 18:35 de abril a noviembre terminan en Hirayu. ¿Vas a Kamikochi? Baja en Hirayu y cambia a la lanzadera.

Los pases que superan la ida y vuelta. El billete libre de dos días Takayama y Shinhotaka de Nohi cuesta 4.400 yenes (2.200 niños), exactamente una ida y vuelta, así que cada parada en Hirayu, Fukuji, Shin-Hirayu o Tochio por el camino sale gratis. El Okuhida Marugoto Value Ticket junta ese pase con una ida y vuelta en teleférico por 7.700 yenes (3.850), 500 menos que comprarlos por separado, u 8.200 por tres días; la versión Kamikochi añade la lanzadera Hirayu a Kamikochi por 10.500 yenes (5.250), a la venta solo mientras Kamikochi está abierto, del 17 de abril al 15 de noviembre en 2026. El Area Free Ticket de Nohi, 8.000 yenes por tres días, cubre esta línea y también los servicios sin reserva a Shirakawa-go, con sus pegas en la entrada de Shirakawa-go. Y el plan solo web de Nohi, “teleférico Shinhotaka con comida y spa”, cuesta 8.500 yenes adulto y 4.300 niño por el pase de bus de dos días, la ida y vuelta en teleférico, un cupón de comida de 1.000 yenes y un baño de onsen, a diario hasta el 31 de marzo de 2027 salvo los días de suspensión del teleférico; sale del andén 5 y hay que reservarlo y pagarlo con tarjeta en la web antes de las 16:00 de tres días antes. Los andenes del bus center y los circulares urbanos están en la página de cómo moverse.

En coche. Los aparcamientos del teleférico admiten unos 160 coches en Shin-Hotaka Onsen y unos 550 en Nabedaira (cerrado en temporada de nieve, de principios de noviembre a finales de abril), 800 yenes por seis horas, sin reserva. Las oficinas de alquiler de la estación montan neumáticos de nieve de diciembre a marzo; si llegas en avión a Chubu Centrair y subes en coche, compara en DiscoverCars en Chubu Centrair. Kamikochi está cerrado a coches particulares todo el año, así que con coche ese tramo sigue siendo la lanzadera desde Hirayu.

Tours que incluyen el teleférico

Desde Takayama, con Kamikochi. El tour de un día Alpine Splendor desde Takayama de Klook es el bus en grupo que une el teleférico con un paseo por Kamikochi, saliendo de la estación de Takayama. Solo tiene sentido con Kamikochi abierto, de mediados de abril al 15 de noviembre; fuera de esas fechas la ficha no muestra salidas.

Desde Takayama, lo que abre todo el año. El tour de un día desde Takayama de Viator: Aldea Folclórica de Hida, cuevas y teleférico se reúne a las 9:00 fuera de los tornos de la estación JR de Takayama, dura unas ocho horas con guía en inglés y grupo de 20 como máximo, e incluye transporte, Hida no Sato, la Gran Cueva Calcárea de Hida y la ida y vuelta en teleférico; la comida no. Es el que justifica un tour un día en que el bus bastaría: tres sitios difíciles de enlazar en transporte público.

Desde Nagoya. La excursión de un día al teleférico Shinhotaka desde Nagoya de Klook se reúne en la estación de Nagoya a las 8:15 e incluye la cueva y la comida. Desde Osaka o Kioto, el tour en bus teleférico Shinhotaka y Takayama desde Osaka o Kioto de Klook embarca en la estación de Kioto o en Shin-Osaka. Los dos son días largos; el hub de tours agrupa todo por ciudad de salida.

Privado. Hay días privados con conductor y guía al teleférico y Kamikochi en las webs de los partners, pero ninguna de las fichas que encontramos pudo confirmarse activa el 4 de noviembre de 2026, así que aquí no enlazamos ninguna; el hub de tours las mostrará según se verifiquen. Los precios de los partners cambian con la fecha y el tamaño del grupo, así que no imprimimos ninguno: la ficha tiene el de hoy.

Invierno a 2.156 m

Una cabina sobre coníferas cubiertas de nieve, noviembre de 2007. Foto: 663highland, CC BY 2.5, vía Wikimedia Commons.

El teleférico funciona todo el invierno; lo que cierra es el bus a Kamikochi y los puertos de montaña, no esto. De diciembre a marzo la asociación de Okuhida indica de 9:00 a 15:30, así que el día es corto: toma un bus de la mañana. Las preguntas frecuentes del operador sitúan la estación de arriba entre 6 y 10 °C más fría que la de abajo, y la mañana del 4 de noviembre su portada marcaba 1 °C y despejado en la cima. En pleno invierno cuenta con bastantes grados bajo cero y viento; botas con agarre, guantes y una capa cortavientos son el equipo, y el viento fuerte es el motivo habitual de que paren las cabinas, así que mira la portada antes de subir al bus. De finales de diciembre a marzo, si la nieve lo permite, el personal abre un corredor de nieve por el bosque Itadaki-no-mori junto a la estación de arriba, de unos 240 m con paredes de hasta unos 3 m, gratis más allá del billete. En enero combina con el espectáculo invernal propio de Takayama, el festival de hielo de la cascada de Hirayu, en la misma línea de bus; las fechas están en el calendario de eventos.

Añade un onsen de Okuhida

El bus enhebra cinco aldeas termales al subir: Hirayu, Fukuji, Shin-Hirayu, Tochio y el propio Shin-Hotaka, y con el billete de dos días cada parada es gratis. Hirayu es la pareja natural: a una hora de Takayama, de donde sale la lanzadera a Kamikochi, con baños de día y ryokan a un paseo de la terminal. El plan web de Nohi incluye un baño; el hub de relax lista los baños de día según los verificamos, y el hub de alojamiento los ryokan. Para una noche en el valle, busca Okuhida Onsen en Agoda o Takayama en Booking.com y filtra por Okuhida.

Reserva el viaje

1. Tres sitios en un día, sin horarios de bus: el día Aldea Folclórica de Hida, cuevas y teleférico de Viator.
2. Teleférico más Kamikochi, de mediados de abril al 15 de noviembre: Alpine Splendor desde Takayama de Klook.
3. Conduciendo tú: un coche de alquiler en la estación desde la página de cómo moverse, o DiscoverCars en Centrair.
4. Saliendo de Nagoya, Osaka o Kioto: los tours en bus de Klook de arriba, o ven primero a Takayama (la página de cómo llegar) y hazlo desde aquí por un tercio del precio.
5. Todos los demás: el bus Nohi de 2.200 yenes con el billete de 3.800 en la estación, o el Marugoto de 7.700 si duermes en Okuhida, reservado con un ryokan de el hub de alojamiento, Agoda o Booking.com.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el teleférico Shinhotaka? 3.800 yenes ida y vuelta o 2.400 solo ida para un adulto en los dos tramos; niños 1.900 y 1.200; preescolares gratis. Las bolsas de más de 6 kg pagan 1.000 yenes ida y vuelta.

¿Cómo llego desde Takayama sin tour? El bus Nohi desde el Takayama Nohi Bus Center, 2.200 yenes el trayecto, más o menos cada hora de 6:00 a 18:40, sin reserva; una hora y cuarenta minutos.

¿Cuál es el último bus de vuelta? El de las 16:55 desde el teleférico, que llega a Takayama a las 18:31. Los posteriores (17:55, y 18:35 de abril a noviembre) se quedan en Hirayu.

¿Puedo comprar el billete del teleférico online o con un partner? Ningún partner lo vende. Se compra en la estación o en la página de venta anticipada web del propio operador.

¿Funciona en invierno? Sí, todo el año, con horario reducido de diciembre a marzo (9:00 a 15:30 según la asociación de Okuhida) y suspensiones con viento fuerte. El corredor de nieve de arriba va de finales de diciembre a marzo.

¿Puedo combinarlo con Kamikochi? Solo mientras Kamikochi está abierto: del 17 de abril al 15 de noviembre en 2026. Cambia en Hirayu a la lanzadera (1.500 yenes ida, 2.800 ida y vuelta, unos 30 minutos) o toma el tour en grupo de Klook de arriba.

¿Hay un pase? El billete de bus de dos días de 4.400 yenes equivale a una ida y vuelta; el Okuhida Marugoto Value Ticket de 7.700 añade el teleférico por 500 menos que comprarlos por separado. El JR Pass no cubre nada de esto.

Fuentes

Comprobadas el 4 de noviembre de 2026.

• Teleférico Shinhotaka, 営業案内・料金 (3.800 / 1.900 ida y vuelta y 2.400 / 1.200 solo ida, solo primer tramo 700 / 500, solo segundo 3.700 / 2.300, “第1ロープウェイ 毎時00分・30分発”, “第2ロープウェイ 毎時15分・45分発”, todo el año, “天候不良・定期点検の場合、運休することがあります”): shinhotaka-ropeway.jp; la página de tarifas en inglés (equipaje de más de 6 kg 1.000 / 500 yenes, preescolares gratis, tarifa de niño para primaria): shinhotaka-ropeway.jp/en
• Teleférico Shinhotaka, 施設案内 (altitudes 1.117 m, 1.305 m, 1.308 m y 2.156 m; mirador en la azotea, restaurante y tienda en la 2ª planta, 頂の森; unos 550 coches en Shirakabadaira): shinhotaka-ropeway.jp; 新穂高ロープウェイについて (“日本で唯一の2階建てゴンドラ”, dos estrellas Michelin Green Guide, 槍ヶ岳・穂高岳): shinhotaka-ropeway.jp; ロープウェイの歴史 (apertura el 15 de julio de 1970, “第2ロープウェイリニューアル 日本初の2階建てゴンドラ” en 1998, la renovación de 2020): shinhotaka-ropeway.jp; よくある質問 (“西穂高口駅と新穂高温泉駅とでは気温が約6～10℃違います”, suspensiones por viento fuerte, vuelta válida tres días, el enlace WEB前売券): shinhotaka-ropeway.jp; 駐車場・アクセス (約160台 y 約550台, 乗用車 800円/6時間): shinhotaka-ropeway.jp; el estado de la cima en la portada el 4 de noviembre de 2026 (晴れ, 1℃, ambos tramos 営業中): shinhotaka-ropeway.jp
• Asociación turística de Okuhida Onsengo, Shinhotaka Ropeway (inglés; 3.200 m, 2.156 m, abril a noviembre 8:30 a 16:00, diciembre a marzo 9:00 a 15:30, el corredor de nieve invernal, 西穂高岳・槍ヶ岳・笠ヶ岳): okuhida.or.jp
• Federación de Turismo de la Prefectura de Gifu, 頂の森 雪の回廊（新穂高ロープウェイ）(unos 240 m de largo, unos 3 m de alto, finales de diciembre a marzo según la nieve, gratis más allá del billete): kankou-gifu.jp
• Tiempos y longitudes de los dos tramos (573 m y 5 minutos; 2,6 km, 848 m de desnivel y 7 minutos; el primer teleférico de dos pisos de Japón): Wikipedia, Shinhotaka Ropeway
• Nohi Bus, 高山～平湯・新穂高線 (2.200 / 1.100 yenes a 新穂高ロープウェイ, 1.600 / 800 a 平湯温泉, sin reserva desde Takayama o Hirayu, “上高地へ行かれるお客様は平湯温泉(HO37)で降車、お乗り換え下さい”): nouhibus.co.jp; la página en inglés (“Nohi Bus operates its service once about every hour from Takayama”, unas 15 salidas, primera 6:00 y última 18:40 desde Takayama, primera 6:01 y última 18:35 desde el teleférico, billetes en taquilla, máquina o a bordo): nouhibus.co.jp
• Ministerio de Medio Ambiente, oficina del Parque Nacional Chubu-Sangaku, horario Kita Alps Traverse Route ruta Shinhotaka 2026-2027 (válido del 1 de abril de 2026 al 31 de marzo de 2027, fechado 2026.08.05; Hirayu 10:40 a teleférico 11:16, teleférico 9:16 a Takayama 11:01, teleférico 16:55 a Takayama 18:31, el de las 17:55 termina en Hirayu 18:28, el de las 18:35 marcado 4/1～11/30 期間運行): chubusangaku.jp (PDF)
• Nohi Bus, お得な乗車券 (高山・新穂高２日フリー乗車券 4.400 / 2.200 yenes, 奥飛騨温泉郷2日フリー乗車券 1.800 / 900 yenes): nouhibus.co.jp; 奥飛騨まるごとバリューきっぷ (“大人7,700円／小人（小学生）3,850円” dos días desde Takayama, 8.200 / 4.100 tres días, “新穂高ロープウェイ(第1、第2ロープウェイ)1往復乗車券”, la versión Kamikochi 10.500 / 5.250 y 11.000 / 5.500, válida “2026年4月17日～2026年11月15日まで”): nouhibus.co.jp; 濃飛バスエリアフリーきっぷ (8.000 / 4.000 yenes, tres días, incluida la 平湯・新穂高線): nouhibus.co.jp
• Nohi Bus, 日本一を巡る！新穂高ロープウェイと選べるランチ＆スパ (8.500 / 4.300 yenes, el pase de bus de dos días, la ida y vuelta en teleférico, “ミールクーポン 1,000円分”, un baño, andén ⑤, a diario hasta el 31 de marzo de 2027 “新穂高ロープウェイ運休時を除く”, solo web, “ご利用日の3日前の16：00までに予約・クレジットカード決済”): nouhibus.co.jp
• Nohi Bus, 平湯～上高地線 (“2026年4月17日～11月15日までです”, 1.500 / 750 yenes ida y 2.800 / 1.400 ida y vuelta, unos 30 minutos, “上高地は通年マイカー規制を行っております”): nouhibus.co.jp
• Fichas de los partners, leídas el 4 de noviembre de 2026 a través de los resultados de búsqueda de cada partner y de réplicas de terceros de los mismos productos (las fichas de los partners rechazan lecturas automáticas): Klook 106936 (salida de la estación de Takayama, teleférico y Kamikochi), Viator 9582P74 (9:00 en los tornos de la estación JR de Takayama, unas 8 horas, guía en inglés, 20 como máximo, Hida no Sato, Gran Cueva Calcárea de Hida e ida y vuelta en teleférico incluidos, comida no), Klook 100483 (estación de Nagoya 8:15, la cueva y la comida), Klook 86000 (estación de Kioto o Shin-Osaka). Inclusiones, duraciones y precios según cada ficha el día de la reserva.
• Los andenes del bus center, las oficinas de alquiler de la estación y sus neumáticos de invierno, según nuestra página de cómo moverse; coordenadas de mapa como en esa página

Fotos

Portada: la cabina de dos pisos del segundo tramo bajo cielo azul y bosque, junio de 2018. Foto: Alpsdake, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons. Las fotos del cuerpo llevan su crédito bajo cada imagen.